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【特别策划】追寻红色足迹 讲述初心故事

信息来源:南网50Hz  发布时间2019-07-05

  为深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,积极响应中宣部组织的“壮丽70年奋斗新时代·记者再走长征路”主题采访活动,南网传媒公司近日组织“追寻红色足迹讲述初心故事”之“再走长征路暨革命老区电力发展调研行”活动。活动中,南网传媒公司将组织记者前往贵州遵义、广东大庾岭、广西兴安、云南寻甸、海南琼海等地,追寻革命先烈的足迹,讲述初心故事。

 

第一站:贵州遵义

  7月1日

  【红色成为最自然的表达】

  7月1日,贵州电网公司遵义供电局退休职工组成的红歌团,在红军街集体歌唱爱国歌曲。(王仁磊 摄)AR体验现场采访实况,请打开QQ扫一扫

  “没有共产党就没有新中国……”贵州省遵义市红军街上,一群退休老人自发组成了红色合唱团,定期在此唱红歌。“我们可不是只在党的生日这天唱”,许甬黔说。他是贵州电网公司遵义供电局退休职工,已经加入这个红色合唱团5年了,“我们是风雨不改”。

  红军街是遵义会议会址景区的重要组成部分。行走在这条街道上的人们,都被红歌、红色文创产品环绕着。红色成为一种非常自然的表达。

  在遵义会议会址,各行各业来此重温入党誓词的人络绎不绝。遵义供电局申友强服务队常年服务此片区,6月30日,他与服务队成员也特意来到这里重温入党誓词:“感觉意义很不同寻常,站在这里会不由自主地去想自己的初心是什么,那就是做好电力服务。”

  遵义会议会址去年迎接游客500多万。“为维护景观的完整,2015年,我们做了电缆入地工作。在这里你看不到一根电线杆,但是电力供应却更好了。”申友强说,“每年我们还有3到5次的重点线路巡查,重点时间段会特别来这里查看是否有线路缺陷并及时处理。”

  南网传媒全媒体记者 刘杰 伍全 实习生 周晓杏 通讯员 吴有洋

 

  7月2日 

  【航拍下的“中国工农红军第一红军小学”】

  截止2017年5月,全国有231所红军小学。你知道有着“中国工农红军第一红军小学”之称的遵义娄山关红军小学长啥样吗?让我们跟着航拍镜头一起去看看!(摄影:胡春)

 

  7月3日

  【助力农网升级改造,让7000余户百姓用上安心电】

  在贵州遵义汇川区板桥镇有一条“农民工返乡创业一条街”,这条街上集中了餐饮、住宿、藤编等特色旅游产品。随着渝贵高铁的开通,四川、重庆等地过来避暑的游客也越来越多,为解决当地旅游业发展带来的重负荷问题,快三平台贵州遵义市郊供电局共投入646.36万元对板桥镇进行农网升级改造,惠及老百姓7000余户。调研记者走进了一家藤编老店,据店铺老板介绍,因为纯手工的原因,他们光是编制一把普通藤椅,就需要三、四天时间,一把椅子大概能卖到300元,遵义会议会址的22把藤椅也是在他们店里翻新的。现在,由于家里的电压稳了,编制的成品可以通过电脑淘宝远销海内外。(南网传媒全媒体记者 张宇璇 伍全)

  【九图带你一览“黔北第一险要”娄山关】

  7月3日下午,调研记者来到了位于贵州遵义汇川区与桐梓县交界处的娄山关,它是川黔交通要道上的重要关口。作为黔北第一险要,素有“一夫当关,万夫莫开”之说。1935年初,中央红军曾在这里与敌军展开两次激烈的战斗,并都取得了胜利,展示遵义会议的曙光。毛泽东在此写下《忆秦娥·娄山关》一词,描绘了红军烈士英勇鏖战的壮烈情景,更留下了“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”的名句。(南网传媒全媒体记者 张宇璇 伍全)

 

  7月4日

  【穿梭在崇山峻岭的“长龙”】

  2018年正式开通运营的“渝贵铁路”使得重庆到贵阳的铁路旅行时间从10小时缩减到2小时,“天堑”变成了“通途”。“渝贵铁路”牵引变电力配套项目属国家重点项目,在贵州遵义境内共有4个220千伏牵引变、8条220千伏线路,线路大部分处于崇山峻岭中,为确保“黔渝高铁”如期通车,快三平台贵州遵义供电局成立专项工作组,在保证安全质量的前提下,提前一个月满足“黔渝高铁”通车运营的要求。(南网传媒全媒体记者 张宇璇 伍全)

  【电能足了,“候鸟”越来越多了】

  入夏以来,随着气温的节节攀升,贵州遵义板桥镇涌入大量“候鸟”,仅2018年的旅游人次已达到110万次。快三平台贵州遵义板桥供电所红色电力服务队为当地农家乐开辟了绿色办理通道、更换动力表计、更换下户线,大大解决了每年由于夏季负荷增大而引起的表计烧坏难题。他们在每家每户表计处都张贴了服务连心卡片,定期开展客户走访和用电义诊,听取“候鸟”意见。一民宿老板兴奋地说:“现在是旺季,我们家的30多间房子全部都被预定掉了,我们的厨房用的全是电,电蒸饭,又快又方便!” (南网传媒全媒体记者 张宇璇 伍全)



 

  7月5日

  【走进遵义娄山关】

  遵义市郊供电局红色电力服务队正在为商户进行用电义诊。王仁磊 摄

  从遵义出城向北开车1小时,便到了娄山关。1935年初,红军与敌人两次争夺关口。一次智取,由遵义顺利经娄山关入桐梓县,第二次则是二渡赤水河后,南下力夺此关,再夺遵义城。两次大捷,大大鼓舞了红军的士气,也为之后的战役打下了胜利的基础。现在这座“万峰插天,中通一线”的天然关口,已经变成一处著名的红色旅游景点。昔日的战壕弹坑披上厚厚的绿装,山民早已有了新的生活。

  高铁通了,生活有了更多选择

  从重庆到娄山关,主要依靠九曲十八弯的210国道,去年再增渝贵高铁。对上年纪想来此地避暑的老人来说,这样的交通出行方式更友好。这也在加速改变娄山关附近村民的生活方式。

  杨林光在板桥镇娄山关村开民宿,据他介绍,娄山关附近全是山,气候条件很好,夏天不开空调也很舒服。重庆一入夏则自动开启火炉模式。从2002年开始,娄山关附近的村子每年6月准时迎来重庆避暑“候鸟”。“有点儿像冬季的海南。随着经济的发展,渝贵高铁的开通,来这里的人就更多了。”这也改变了杨林光的打工生活,以前一年到头在外面漂泊,现在每年7、8、9月,就回家帮衬,旅游旺季过了,再外出打工。

  一般普通的村民有个2—3层小楼,大概10—20个房间,盛时可以租出大半。“比在外打工要舒服些。”说着杨林光递出了自己的名片。

  69岁的林君和她的丈夫正是“候鸟”中的一员。“我和三个姐妹各自带着老公来的。以前去都江堰、青城山,现在朋友都介绍来娄山关,说住得舒服、整洁。”在这里,每天林君早上和老伴到附近湿地公园和毛泽东诗词馆转转,下午约着姐妹打打麻将,生活巴适得很。

  电网强了,产业发展有了可靠保障

  惬意的还有本地的村民。除了做民宿,藤编也是一种生计。刘志文、马瑞丰都是很不错的藤编高手。马瑞丰的父亲曾负责翻新遵义会议中使用的22把椅子。这里很多村民会这门手艺,做藤编用的方竹、山藤来自附近的山上。采藤、砍竹、做椅,不同工序各有分工。刘志文擅长用竹子搭出椅骨,固定弯曲的竹子时,以前用竹楔,现在拿着钉枪手起刀落,气力和时间都节省不少。藤编制品可以走电商渠道,也有游客买了再包邮。小件的椅子平均300元一把,3天能完工。刘志文他们一天也能挣百十元。

  做工时,刘志文的钉枪一直通着电。如果停电,活就得暂停。还有那些来此避暑的“候鸟”,盛夏的板桥镇中午烈日炎炎,“虽然整体温度不高,但还是有人想吹个风扇,或者窝在家里看电视。如果停电,就要来投诉我们。”开民宿的杨光林说。

  据遵义供电局板桥供电所所长陶正吉介绍,2018年板桥镇旅游人次达到110万次,人流集中在7—9月。如果配电设施不配套,用电负荷剧增就会导致开关过流跳闸。

  为此,遵义市郊供电局去年投入646.36万元对板桥镇进行农网改造升级,对板桥村、娄关村、板桥居、麻沟村等7个村的电力设备进行改造。为了解决当地“候鸟效应”带来的用电问题,遵义市郊供电局申请电网建设资金120余万元,投入2台有载调容变压器和3台单相变压器等新型节能变压器,解决了该地季节性用电难题,也保证了当地的供电可靠性。

  如今回头再看1935年,当地的老百姓穷得吃不起粮食。到1984年,《经济日报》记者罗开富重走长征路时,他笔下的娄山关仍是一个连开水都买不到的地方,别说饮食店、小卖部和旅馆。那时红军走过的小道仍有人熟悉,因为山民要去后山多种点玉米。现在,那些羊肠小道上树立着运载电力的铁塔,更多的已经被葱茏的树木掩盖。

  山民不再爬山,娄山关军事重地的角色已经淡化。“这正是红军最希望为我们打下的生活,不是吗?”娄山关村一个普通村民如是说。

  南网传媒全媒体记者 刘杰 伍全 通讯员 吴有洋 实习生 周晓杏

 

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